Winterprojekt : FSR 2,11

 Das Schiff habe ich vor 5 Jahren bei Ebay ersteigert und seit dem lag es im Regal.
Ursprünglich war es ein FSR 3,5 Boot und soll nun für die 2,11 Klasse umgebaut werden.

Auf den ersten Blick sah es nach wenig Arbeit aus, aber der Vorbesitzer war wohl der Meinung, mit etwas Baumarktharz und Silikon könnte man ein Rennboot bauen.

Nun ist das Oberdeck ohne viel Kraftaufwand gelöst.
Jetzt heißt es erst einmal den Rumpf vom überflüssigen Harzresten befreien.

Training 8. Januar FSR V 3,5

Erstes Training am 8.1.2012. Die Temperatur lag bei 3 Grad Plus, sehr starker Wind und natürlich etwas Regen. Der neue Motor lief sehr gut, und so konnten wir gleich mal 30 Minuten am Stück fahren. Leider sieht man nicht auf dem Video wie hoch teilweise die Wellen waren, und  meine Finger sich durch die Kälte langsam Rot färbten. Doch was tut man nicht alles für sein Hobby.

Mein F1 V 15 in Action

Bei einem Wertungslauf in Murrhardt 2009 wurde dieses Video von meinem Lauf in der Klasse F1 V 15 aufgenommen. Dabei wurde ich  mit 11,58 Sekunden Sieger,  holte mir damit den Titel "Deutscher Meister" und gleichzeitig die Qualifikation für die Weltmeisterschaft 2010.

neuer Trainingsmotor für mein FSR 3,5

 Der Motor von der Firma Serpent, ein Mega ZX21 Carversion

 Umbau mit selbst gedrehten Wasserkühlkopf und Kurbelgehäusekühlung

 Der "alter" Trainingsmotor: ein Rossi 21

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Fertig eingebaut! Wenn das Wetter paßt, geht es am Wochenende zum Testen.

Weihnachtsfahren 24..12.2011

Auch in diesem Jahr sind wir der Tradition treu geblieben und haben uns an Weihnachten auf den Weg zum See gemacht. Dank der günstigen Wetterverhältnisse war es ein erfolgreiches Training für unsere erste FSR-Saison 2012.

FSR - 3,5

Training mal anders!!!

Am 15.1.2011 trat die Mulde über die Ufer und was sie nach einem Tag zurück ließ, war ein großer See mitten im Grünen. Da alle Teiche noch Tief zugefroren waren, war dies die Chance für den allerersten Probelauf des neu konstruierten F1 V 3,5. Das Schlauchboot kam allerdings nicht zum Einsatz, denn bei einer Wassertiefe von 15 cm reichten die Gummistiefel.

Weltmeisterschaft "Sektion M" September 2010

Dank freundlicher Unterstützung eines ansässigen Modellbauers hatten wir die Gelegenheit unsere Boote auch während der laufenden Weltmeisterschaft an einem nahegelegenem Teich zu testen.

Mein Vater ist bei jedem Wettkampf nicht nur als moralische Unterstützung dabei.

Er hilft mir auch am Startsteg und hält mir inpuncto Modellbau immer wieder den Rücken frei.

Das Weltmeisterboot in Action.
Auf diesem Foto kann man erahnen mit welchen Geschwindigkeiten die Boote über das Wasser jagen.

  

Wieviel dieser erste Weltmeistertitel mir bedeutet, kann man auf diesem Foto gut sehen. Auch an dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an meinen Vater für seine Unterstützung.

    

Das ist sie! Meine erste Goldmedaille, die ich bei einer Weltmeisterschaft erkämpft habe.